Што робіць камутатар у машыне?

У складанай працы рухавіка аўтамабіля розныя кампаненты гуляюць вырашальную ролю ў забеспячэнні плаўнай і эфектыўнай працы. Адным з такіх кампанентаў з'яўляеццакамутатар для аўтамабіля,які гуляе ключавую ролю ў функцыянаванні стартавага рухавіка аўтамабіля.

Камутатар для аўтамабіля - важная частка стартавай сістэмы ў машыне. Ён служыць інтэрфейсам паміж верціцца абмоткамі арматуры стартавага рухавіка і знешняй крыніцай харчавання, як правіла, акумулятара аўтамабіля. Асноўнай функцыяй камутатара з'яўляецца прымяненне электрычнага току да абмоткі арматуры кантраляваным спосабам.

Каб зразумець, як працуе камутатар, важна зразумець асноўныя прынцыпы электрарухавіка. У простым электрычным рухавіку ў магнітным полі размяшчаецца драцяная пятля (альбо арматура). Калі ток цячэ праз дрот, ён стварае магнітнае поле вакол дроту, якое ўзаемадзейнічае з вонкавым магнітным полем, у выніку чаго круціцца пятля дроту. Аднак для пастаяннага кручэння кірунак току павінен перыядычна адмяняць.

Вось дзеКамутатар для аўтамабіляуступае ў гульню. Камутатар - гэта цыліндрычнае прылада з сегментамі, выраблены з праводнага матэрыялу, звычайна медзі, якія ізалююцца адзін ад аднаго. Па меры кручэння арматуры сегменты камутатара ўсталёўваюць кантакт з пэндзлямі, якія стаяць нерухомымі і падлучаны да батарэі. Пэндзля падае ток у сегменты камутатара, якія, у сваю чаргу, прымяняюць ток да абмоткі арматуры.

Ключавой асаблівасцю камутатара з'яўляецца яго здольнасць змяніць кірунак току ў абмотках арматуры кожную палову. Гэта дасягаецца праз дызайн сегментаў камутатара і шчотак. Па меры кручэння арматуры пэндзлі ўступаюць у кантакт з рознымі сегментамі камутатара, чаргуючы паток току праз абмоткі. Гэты перыядычны разварот току кірунку стварае ўстойлівыя верціцца сілы (крутоўны момант), які рухае стартавым рухавіком і, у канчатковым рахунку, рухавіком аўтамабіля.

АКамутатар для аўтамабілягэта не проста пасіўны кампанент; Ён павінен быць надзейным і надзейным, каб супрацьстаяць механічным і электрычным напружанням, звязаным са стартавым працэсам. Ён таксама павінен быць выраблены дакладным, каб шчоткі ўсталявалі паслядоўны кантакт з сегментамі, падтрымліваючы плыўны паток току.