Асноўная функцыя аўтамабільнага спецыяльнага падшыпніка - вытрымліваць нагрузку і забяспечваць дакладнае кіраўніцтва для кручэння ступіцах колы. Ён нясе як восевую нагрузку, так і радыяльную нагрузку і з'яўляецца вельмі важным кампанентам. Аўтамабільныя падшыпнікі распрацаваны на аснове стандартных радиальноугольных шарыкападшыпнікаў і канічных ролікавых падшыпнікаў. Ён аб'ядноўвае два камплекты падшыпнікаў, з добрай прадукцыйнасцю зборкі, без рэгулявання зазору, малым вагой, кампактнай структурай і вялікай грузападымальнасцю. , Для герметызацыі падшыпніка змазку можна загрузіць загадзя, вонкавае ўшчыльненне ступіцах апушчана, а абслугоўванне бясплатнае.
|
Прадукт: |
Спецыяльны аўтамабільны падшыпнік |
|
Унутраны дыяметр: |
110 |
|
Вонкавы дыяметр: |
200 |
|
Таўшчыня: |
38 |
|
Вага: |
5.21 |
|
Тып элемента качэння: |
канічны ролік |
|
Колькасць калон качання: |
адна калонка |
|
Матэрыял падшыпніка: |
высокавугляродзістая хромавая апорная сталь (GCR15) |
|
Прымяненне: |
Аўтамабіль |
Спецыяльны падшыпнік выкарыстоўваецца ў аўтамабілях, авіяцыі, абсталяванні аўтаматызацыі,
