Наша структура камутатара кандыцыянера ўключае ў сябе: механічны камутатар, паўпластыкавы камутатар, цалкам пластыкавы камутатар. Наша структура камутатара ўключае ў сябе: механічны камутатар, паўпластыкавы камутатар, цалкам пластыкавы камутатар. Увогуле, камутатар, які выкарыстоўваецца на стартары аўтамабіля, - гэта ў асноўным механічны арачны камутатар і пластыкавы камутатар.
Назва прадукту: |
Рухавік пастаяннага току камутатар сокавыціскалкі частка рухавіка змяшальніка |
Матэрыялы: |
0,03% або 0,08% срэбра медзі |
Памеры |
індывідуальныя |
Структура |
Сегментаваны / кручок / пазавы камутатар |
Прымяненне: |
Універсальны рухавік пастаяннага току |
Выкарыстанне |
бытавой тэхнікі, аўтамабіляў, матацыклаў |
Вытворчыя магутнасці |
1000000 шт / месяц |
MOQ |
10000 шт |
Сэрвіс: |
Індывідуальныя паслугі OEM/ODM/OBM |
Камутатар кандыцыянера шырока выкарыстоўваецца ў электраінструментах, бытавой тэхніцы, аўтамабілях, матацыклах і іншых галінах.
Камутатар кандыцыянера акружаны некалькімі кантактнымі дэталямі, якія падключаюцца да кожнага кантакту на ротары. Два электрода, злучаныя звонку, называюцца шчоткамі для кантакту з ім, і толькі два з іх кантактуюць адначасова. Камутатар гуляе ролю выпрамлення, і яго роля заключаецца ў тым, каб прымусіць кірунак току ў абмотцы якара чаргавацца, каб гарантаваць, што кірунак электрамагнітнага моманту застаецца нязменным. У генератары камутатар можа пераўтварыць пераменны электрычны патэнцыял у элеменце ў прамы электрычны патэнцыял паміж шчоткамі; у рухавіку, ён можа ператвараць знешні пастаянны ток у пераменны ток у элеменце, ствараючы крутоўны момант пастаяннага кірунку.