Ці магу я выкарыстоўваць вугляродныя шчоткі для рухавікоў пераменнага току ў рухавіках пастаяннага току?

Вугляродная шчотка для рухавіка пастаяннага токуз'яўляецца найважнейшым кампанентам, які выкарыстоўваецца ў розных электрычных прыладах, асабліва ў рухавіках пастаяннага току. Ён служыць электрычным правадніком, які працуе, слізгаючы па камутатары альбо слізгаценне, каб атрымаць электрычны ток у шпульках рухавіка. Гэта важная частка рухавіка пастаяннага току і можа паўплываць на прадукцыйнасць рухавіка. Вось малюнак, якое паказвае вугляродную шчотку для рухавіка пастаяннага току:

1. Якая функцыя вугляроднай шчоткі для рухавіка пастаяннага току?

Калі вугляродная шчотка слізгае супраць камутатара або кольца рухавіка пастаяннага току, ён дазваляе электрычным токам паступаць з крыніцы харчавання да верціцца кампанента рухавіка, а менавіта ротара. Іншымі словамі, вугляродная шчотка выкарыстоўваецца для пераносу электраэнергіі з стацыянарнай часткі рухавіка ў верціцца частка.

2. Як вугляродная шчотка ўплывае на прадукцыйнасць рухавіка пастаяннага току?

На прадукцыйнасць рухавіка пастаяннага току можа паўплываць якасць вугляроднай шчоткі. Добрая якасная вугляродная шчотка павінна мець высокую электрычную і цеплаправоднасць, нізкую падзенне кантактаў, каэфіцыент нізкага трэння і добрыя змазкі. Таму жыццёва неабходна выбраць вугляродныя шчоткі добрай якасці, каб забяспечыць аптымальную працу рухавіка пастаяннага току.

3. Што адбудзецца, калі вугляродная шчотка зношваецца?

Вугляродная шчотка падвяргаецца зносу з цягам часу, і яе трэба перыядычна замяняць. Знесеная вугляродная шчотка можа прывесці да значных пашкоджанняў рухавіка пастаяннага току і паўплываць на яго прадукцыйнасць. Гэта таксама можа выклікаць іскры, шум і вібрацыю, што можа прывесці да сур'ёзнай няспраўнасці рухавіка.

4. Як замяніць вугляродную шчотку?

Замена вугляроднай шчоткі залежыць ад тыпу рухавіка пастаяннага току, які выкарыстоўваецца. Аднак агульная працэдура замены вугляроднай шчоткі выглядае наступным чынам:

1. Адключыце блок харчавання і выдаліце ​​вечка рухавіка пастаяннага току.
2. Зніміце шрубы скрыні для шчоткі, выкарыстоўваючы адпаведныя інструменты, і адлучыце скрынку з рухавіком.
3. Адпусціце старую вугляродную шчотку з трымальніка пэндзля і заменіце яе новым.
4. Пераканайцеся, што новая вугляродная шчотка правільна выраўнавана з камутатарам або кольцам.
5. Збярыце скрынку для шчоткі, накрыйце вечкам і зацягніце шрубы.
6. Праверце рухавік пастаяннага току на аптымальную прадукцыйнасць перад падключэннем да блока харчавання.

У заключэнне, вугляродная шчотка для рухавіка пастаяннага току гуляе вырашальную ролю ў прадукцыйнасці рухавіка. Ён перадае электраэнергію з нерухомай часткі рухавіка ў верціцца частка і дазваляе рухавіку эфектыўна працаваць. Выкарыстанне добрай якасці вугляродных шчотак, перыядычна замяняючы іх і забеспячэнне належнай ўстаноўкі і выраўноўвання можа палепшыць тэрмін службы і прадукцыйнасці пастаяннага току. Калі вы шукаеце якасныя вугляродныя пэндзлі для вашага рухавіка пастаяннага току, звяжыцеся з Ningbo Haishu Nide International Co., Ltd. Мы пастаўляем шырокі спектр рухальных кампанентаў, у тым ліку вугляродных шчотак, і мы імкнемся забяспечыць надзейныя і эфектыўныя рашэнні для задавальнення патрэбаў кліентаў. Звяжыцеся з намі ўMarketing4@nide-group.comКаб даведацца больш.

Навуковыя даследаванні на вугляродных шчотках для DC Motors:

1.

2. X. Gao, S. Li, Z. Wang, and Z. Liu (2019) "Дызайн і эксперыментальнае вывучэнне вугляроднай шчоткі на аснове электрамагнітнай індукцыі для DC Motors", Journal of Physics: серыя канферэнцыі, 1208 (1).

3. Ф. Мунір і М. Ф. Уорсі (2012) "Мадэляванне вугляроднай шчоткі і кантакту з кольцамі для аптымальных электрычных характарыстык DC Motors", Матэрыялы Міжнароднай канферэнцыі 2012 года па пытаннях прамысловай інжынерыі і кіравання аперацыямі, Стамбул, Турцыя.

4. C. Yang, G. Yang і Y. Huang (2014) "Механізм зносу і мадэль нашэння распрацоўкі медных графітаў, якія выкарыстоўваюцца ў DC Motors", Tribology Transaction, 57 (1).

5. X. Hu, L. Wang, J. Hu (2015) "Даследаванне бессаромнага рухавіка пастаяннага току, эквівалентна мадэляванага з эквівалентнымі схемамі матачнага рухавіка пастаяннага току", Міжнародная канферэнцыя па электрычных і інфармацыйных тэхналогіях па транспарце чыгуначных перавозак, Zhuzhou, Кітай.

6. А. Назір і С. Фантані (2018) "Выяўленне разбітых батончыкаў ротара ў рухавіку пастаяннага току з выкарыстаннем аналізу шуму вугляроднай шчоткі", Journal Engineering Control, 66 (1).

7. W. Xu, D. Lu, X. Zhang, G. Zhang (2020) "Даследаванні медных графітаў электрычных кантактных дабавак для аўтамабільных вугляродных шчотак", Матэрыялы, 13 (19).

8. G. Y. Y. Yeap і P. Leech (2016) "Аптымізацыя ціску на вугляродную шчотку для мінімізацыі зносу камутатара ў рухавіку пастаяннага току з выкарыстаннем алгарытму рою часціц", Матэрыялы канферэнцыі 2016 года па інжынерных даследаваннях, Hoboken, NJ, ЗША.

9. Ф. Мунір і М. Ф. Уорсі (2012) "Мадэляванне вугляроднай пэндзля і кантакту з кольцамі для аптымальных электрычных характарыстык DC Motors", Матэрыялы Міжнароднай канферэнцыі 2012 года па пытаннях прамысловай інжынерыі і кіравання аперацыямі, Стамбул, Турцыя.

10. H. Liu, J. Ye, L. Liu (2019) "Даследаванне па выкананні трыбалогіі пэндзля медзі-графіта ў рухавіку пастаяннага току", Матэрыялы Міжнароднай канферэнцыі 2019 года па машынабудаванні, робататэхніцы і энергетычных сістэмах, Гілін, Кітай.