Якія агульныя праблемы з вугляроднымі пэндзлямі ў цацачных рухавіках?

Вугляродная шчотка для цацачных рухавікоўз'яўляецца жыццёва важным кампанентам рухавікоў пастаяннага току, які выкарыстоўваецца ў цацак для перадачы электрычнага току паміж правадамі канцылярскіх прылад і верціцца валам. Вугляродныя шчоткі выраблены з сумесі графіта і вугляроду, і іх якасць мае важнае значэнне для працы рухавіка. Невялікі памер пэндзля і кампактны дызайн дазваляюць ім змясціцца ў малюсенькіх рухальных адзінках у розных тыпах цацак. Вугляродныя шчоткі ў цацачных рухавіках зношваюцца з пастаянным выкарыстаннем, што выклікае такія праблемы, як зніжаная рухальная магутнасць, шум і пашкоджанне рухавіка.

Якія агульныя праблемы з вугляроднымі пэндзлямі ў цацачных рухавіках?

1. Чаму вугляродныя шчоткі ў цацачных рухавіках так хутка зношваюцца?

Вугляродныя шчоткі трэба рэгулярна замяняць, таму што яны зношваюцца кожны раз, калі выкарыстоўваецца рухавік. Калі шчоткі зношаныя, яны становяцца далікатнымі і схільнымі да разбурэння, што ўплывае на прадукцыйнасць рухавіка. Трэкцыя паміж пэндзлямі і камутатарам пацірае матэрыял пэндзля, пакуль вугляродныя шчоткі больш не могуць уступіць у кантакт з камутатарам.

2. Як мне даведацца, калі замяніць свае вугляродныя шчоткі?

Праверце інструкцыю па эксплуатацыі аўтамабільнага руху цацак, каб вызначыць рэкамендаваны графік замены на вугляродныя шчоткі. Вы таксама можаце назіраць прадукцыйнасць рухавіка - калі ён павольны, шумны або хаатычны, то можа прыйсці час замяніць шчоткі. Вы таксама можаце акуратна выдаліць шчотку з рухавіка і агледзець яе на прадмет наяўнасці зносу, напрыклад, разбураных або разбітых кантактаў.

3.

Маторы цацак маюць невялікія і далікатныя ўнутраныя кампаненты, якія патрабуюць спецыяльных інструментаў і вопыту. Лепш за ўсё пакінуць любую замену вугляроднай пэндзля або рамонт рухавіка для падрыхтаванага тэхніка альбо вопытнага аматара. Замена няправільнай часткі або перакосы кампанента можа нанесці пастаянным пашкоджаннем рухавіка.

4. Якія наступствы працягваюць выкарыстоўваць цацачны рухавік са зношанымі вугляроднымі шчоткамі?

Знятыя вугляродныя шчоткі могуць прывесці да пашкоджання камутатара, які з'яўляецца стацыянарным кампанентам у рухальным блоку, які перадае электрычны ток з батарэі ў рухальныя шпулькі. Пашкоджанне камутатара можа зрабіць увесь рухальны блок непрыдатным, што можа быць дарагім для аднаўлення або замены. Працягваючы выкарыстоўваць цацачны рухавік са зношанымі вугляроднымі шчоткамі, таксама можа знізіць эфектыўнасць рухавіка, павысіць шум і скараціць тэрмін службы рухавіка.

Высновы

Вугляродныя шчоткі ў цацачных рухавіках - важныя кампаненты, якія патрабуюць рэгулярнага абслугоўвання і замены, каб забяспечыць належную рухальную функцыю і даўгалецце. У той час як вугляродныя шчоткі могуць хутка зношвацца, своечасовая замена можа прадухіліць далейшае пашкоджанне рухавіка. Не забудзьцеся прачытаць інструкцыю па эксплуатацыі рухавіка цацак і пры неабходнасці звярніцеся па дапамогу да прафесійнай дапамогі.

Калі вам патрэбныя якасныя вугляродныя пэндзлі для цацачных рухавікоў ці іншых рухальных кампанентаў, разгледзім Ningbo Haishu Nide International Co., Ltd., надзейнага пастаўшчыка з больш чым пятнаццацігадовым вопытам у гэтай галіне. Наведайце наш вэб -сайт,https://www.motor-component.com, каб даведацца больш пра нашы прадукты і паслугі. Звяжыцеся з намі з любымі запытамі ўMarketing4@nide-group.com.

Спасылкі

1. Дж. Чэнь, Ю. Лю, Я. Чэнь і X. Лю. (2018). Стан зносу вугляроднай шчоткі маніторынг рухавіка пераменнага току на аснове далікатнасці. Міжнародная канферэнцыя IEEE па пытаннях электратэхнічных тэхналогій (EIT).

2. Х. Ван, X. SU, L. Tang, Y. Zhang і X. Chen. (2019). Метад выяўлення для зносу вугляроднай шчоткі з высокім напружаннем на аснове акустычных сігналаў. Вымярэнне, вып. 141, с. 1-9.

3. Y. Zhang, G. Zhao, Y. Chen, W. Wang і C. Sun. (2019). Палепшанае падшыпнік, які застаецца карысным прагназаваннем жыцця на аснове зносу вугляроднай шчоткі. Міжнародная канферэнцыя па машынным навучанні і кібернетыцы 2019 года (ICMLC).

4. С. Цівары, А. Джайн, В. Д. Шрывастава, А. Сінгх і А. Бісвас. (2016). Канкрэтны даследаванне адмовы вугляроднай шчоткі ў прамысловых электрарухавіках. 2016 IEEE Міжнародная канферэнцыя па электраэнергіі, дысках і энергетычных сістэмах (PEDS).

5. Дж. Кім, К. Кім, Я. Квон і Дж. Мун. (2017). Ацэнка зносу вугляроднай шчоткі і цеплавой характарыстыкі генератара электрамабіляў, якія замяняюць канвертар пастаяннага току. Канферэнцыя па электрыфікацыі па электрыфікацыі IEEE 2017 IEEE (ITEC).