Электрычны камутатар падыходзіць для аўтамабільнага стартара. Ён знаходзіцца ў задняй частцы корпуса рухавіка і з'яўляецца часткай арматуры.
Кожны сегмент або стрыжань на камутатары перадае ток да пэўнай шпулькі. Для павышэння эфектыўнасці кантактныя паверхні вырабляюцца з токаправоднага матэрыялу, звычайна з медзі. Брускі таксама аддзяляюцца адзін ад аднаго з дапамогай неправоднага матэрыялу, напрыклад, лушчака. Гэта дапамагае прадухіліць замыканне.
Назва часткі |
Стартар-камутатар / калектар |
Матэрыял |
Медзь, шкловалакно |
Вонкавы дыяметр |
33 |
Унутранае адтуліну |
22 |
Агульная вышыня |
27.9 |
Час выканання |
25.4 |
Колькасць штук |
33 |
Індывідуальная апрацоўка: |
Так |
Сфера прымянення: |
Стартарныя прыналежнасці, кампаненты рухавіка |
Гэты электрычны камутатар падыходзіць для аўтамабіляў, грузавікоў, электрамабіляў і транспартных сродкаў новай энергіі.
Электрычны камутатар для аўтамабіля звычайна круглы і сегментаваны, яго асноўная функцыя - перадача току на якар у неабходнай паслядоўнасці. Гэта становіцца магчымым дзякуючы сегментам або медным брускам, па якіх слізгаюць шчоткі рухавіка.